1   預(yù)制陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)裝置                           2                                      3

預(yù)制樓板試驗(yàn)系統(tǒng)            建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置   裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測(cè)試臺(tái)

預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置    建筑預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品檢驗(yàn)試驗(yàn)系統(tǒng)       預(yù)制空調(diào)板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置

預(yù)制墻板承載力試驗(yàn)系統(tǒng)      預(yù)制陽(yáng)臺(tái)承載力試驗(yàn)系統(tǒng)              建筑預(yù)制空調(diào)板承載力試驗(yàn)系統(tǒng)

預(yù)制墻板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置   預(yù)制陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)裝置           預(yù)制空調(diào)板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置

預(yù)制樓板力學(xué)加載測(cè)試臺(tái)         配式建筑預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測(cè)試臺(tái)    預(yù)制樓板撓度加載裝置    裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件承載力試驗(yàn)系統(tǒng)

三、預(yù)制梁承載力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

1.設(shè)備用途，該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁，2件縱梁等組成，主要用于對(duì)結(jié)構(gòu)梁或平面桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。通過(guò)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)，反力架能與試件形成自平衡，通過(guò)施加集中力荷載可得各構(gòu)件的承載力大小，以及可計(jì)算出構(gòu)件各截面的內(nèi)力值。該反力架借助實(shí)驗(yàn)室反力地槽，放置在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)靠近反力墻的位置，進(jìn)行混凝土梁的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、混凝土柱的抗壓試驗(yàn)及其他結(jié)構(gòu)件的力學(xué)試驗(yàn)。

2.設(shè)備工作條件：工作溫度：0℃-50℃；工作濕度：0-85%；

一、10000KN 長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)系統(tǒng)

1.試驗(yàn)力：10000kN

2.試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2～100 F.S；

3.試驗(yàn)力測(cè)量精度：≤示值的±1；

4.油缸空載速度：50mm/min；

5.油缸行程：300mm；

6.位移測(cè)量范圍：0～300mm；

7.位移測(cè)量精度：≤±1 F.S；

8.試驗(yàn)調(diào)整空間：0～5000mm 可調(diào)；

9.試驗(yàn)空間：5000mm；

二、自動(dòng)爬升加載試驗(yàn)系統(tǒng)

1）主框架采用四立柱門(mén)式自反力結(jié)構(gòu)，立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu)，底梁采用箱型結(jié)構(gòu)，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接，橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長(zhǎng)安裝直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車(chē)平臺(tái)，小車(chē)平臺(tái)可隨動(dòng)也可鎖緊。

2）加載架整體尺寸：長(zhǎng)度6000mm，寬度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加載架凈空間：長(zhǎng)度4000mm，寬度1800mm，高度4000mm。軸壓實(shí)驗(yàn)承載力5000kN，壓剪實(shí)驗(yàn)豎向承載力3000kN，水平承載力1500kN。

3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN；

4）自升降系統(tǒng)，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器，可控制伺服電機(jī)同步升降；采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu)，絲杠直徑180mm，只受豎向荷載時(shí)只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個(gè)位移傳感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系統(tǒng)立柱四個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移差值0.2mm。

三、預(yù)制梁承載力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

1.設(shè)備用途，該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁，2件縱梁等組成，主要用于對(duì)結(jié)構(gòu)梁或平面桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。通過(guò)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)，反力架能與試件形成自平衡，通過(guò)施加集中力荷載可得各構(gòu)件的承載力大小，以及可計(jì)算出構(gòu)件各截面的內(nèi)力值。該反力架借助實(shí)驗(yàn)室反力地槽，放置在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)靠近反力墻的位置，進(jìn)行混凝土梁的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、混凝土柱的抗壓試驗(yàn)及其他結(jié)構(gòu)件的力學(xué)試驗(yàn)。