多通道協調加載系統主要應用于各個行業中復雜的行駛機構的總成、部件以及整機多點協調加載試驗，廣泛應用于當前社會熱門行業領域，下面就來介紹一下多通道協調加載系統的技術特點：

伺服控制系統

我們所出產的多通道協調加載系統采用了多個cpu來進行運行，每個單獨的通道都會有單獨的cpu來進行運行，在視線各自管理的前提下，又相互聯系，統一管理，采用進口零件，采用調制載波及調制解調技術，即可實現快速連續長時間穩定測量，又可以低速高精度、寬范圍測量。

多通道協調加載系統能夠外接變形測量通道，提高系統對試件變形控制的精度，軟件采用Windows環境下虛擬儀器技術，界面風格人性化，操作方便，軟件的運行環境可兼容，軟件界面友好，操作方便靈活。

操作系統的重要零部件都是進口產品，其油箱結構采用整體油箱設計，這樣保證對油溫的控制，液位的控制大有好處，將所設定的試驗掛接在試驗站上，可以只掛接一個試驗，也可以掛接多個試驗，且每個試驗可以同時控制多個通道，多個試驗可以同時運行，也可以分別運行，非常的好用。

采用嵌入式實時操作系統和DSP控制技術，實現了全數字化參數設置及控制，具有多種試驗協調控制功能，建立了一個完整的結構強度、疲勞壽命、材料試驗等一些力學性能試驗的通用集成環境。