1、多通道協調加載裝置系統在正常運用條件下，其示值誤差校驗一次的有效期為一年。2、多通道協調加載裝置系統在操作運用時，特別是卸除載荷時，不可猛一松手，以免產生猛烈振動，影響彈簧試驗機的精度。3、關于彈簧試驗機升降機架和壓力注油杯，應經常加人用平滑油。4、多通道協調加載裝置使用終端機時應蓋上防塵罩，避免灰塵落到人機體內。5、為保證人體安全，彈簧試驗機應作好接地保護。6、復核實驗時，使機器預熱20—30min，用0.3級標準測力計校正彈簧試驗機的增益調節旋鈕精度，使誤差≤±1%即可。

1、多通道協調加載裝置系統夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產生測試數據的誤差。同時，夾具為金屬材質，長時間暴露在空氣中，會出現生銹、腐蝕的現象，這些都會使測試結果產生誤差。2、多通道協調加載裝置系統電機：是控制多通道協調加載裝置元件運作的發動機，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。

1、清掃與清潔：在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時打掃干凈，不僅會對某些 零件的表面產生磨損、劃傷等，更嚴重的是如果這些粉塵進入多通道協調加載裝置系統，會產生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴重的后果，所以每次使用后的 清掃非常關鍵，一定要保持試驗機的清潔;2、用合適的夾具進行相應的測試，否則不僅測試不成功，而且夾具也會損壞：多通道協調加載裝置系統一般只配備做標準試件的夾具，如鋼絞線、搭接鋼精等非標準試件，需增加相適應的夾具；還有一些超硬度材料

汽車零部件需要用到專業多通道協調加載裝置主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。專業多通道協調加載裝置采用微機閉環控制，汽車配件試驗機全數字放大、采集，萬能試驗機顯示穩定、精度高、使用方便。