大飛機(jī)地面綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)能源系統(tǒng)針對(duì)起落架緩沖性能設(shè)計(jì)需求，模擬航向速度、下沉速度、著陸質(zhì)量、著陸姿態(tài)等開(kāi)展起落架落震試驗(yàn)與緩沖性能仿真分析，獲得起落架緩沖系統(tǒng)吸收能量、地面載荷、機(jī)輪過(guò)載、起落架連接過(guò)載等數(shù)據(jù)，進(jìn)行起落架緩沖性能驗(yàn)證，得出起落架緩沖性能是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論。

技術(shù)服務(wù)內(nèi)容

起落架緩沖性能設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

起落架緩沖性能分析與優(yōu)化

起落架落震試驗(yàn)

高低溫環(huán)境起落架緩沖性能驗(yàn)證

多輪多支柱、車(chē)架式起落架緩沖性能分析與驗(yàn)證

技術(shù)服務(wù)能力

為行業(yè)提供先進(jìn)的起落架緩沖性能驗(yàn)證手段。擁有國(guó)內(nèi)技術(shù)能力全的起落架緩沖性能實(shí)驗(yàn)設(shè)施，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰w小型無(wú)人機(jī)到200噸級(jí)大型飛機(jī)的起落架，實(shí)驗(yàn)設(shè)施包括6套落震試驗(yàn)臺(tái)、8種規(guī)格三向測(cè)力平臺(tái)、2種類(lèi)型機(jī)輪帶轉(zhuǎn)系統(tǒng)和通用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)。