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南京萬能多通道協調加載裝置系統

2023-11-22
南京萬能多通道協調加載裝置系統

多通道協調加載裝置多通道協調加載裝置主要檢測金屬材料在持久拉應力 (工作應力、熱應力、殘余應力等)和腐蝕介質以及高溫高壓環境聯合作用下,恒速率拉伸試驗、持久拉伸試驗、恒載荷蠕變試驗、腐蝕疲勞試驗、腐蝕應力開裂壓縮、腐蝕裂紋生長試驗、裂紋擴展試驗測試及研究。多通道協調加載裝置系統主要功能:1. 高溫高壓恒應力蠕變試驗;2. 高溫高壓恒速率拉伸試驗;3. 高溫高壓腐蝕疲勞試驗;4. 1/2CT 試樣裂紋生長速度測量試驗。

南京萬能多通道協調加載裝置系統

1、萬能多通道協調加載裝置的主體構件,設備連接部件,要定時加油潤滑,精密部位要保持清潔,時常的打掃,確保設備使用精度的準確。2、萬能多通道協調加載裝置的電氣系統需要經常檢查,一般要2-3星期檢查一次為宜,檢查項目是,觀察是否有異聲、松動、變色、發熱、焦味等,接有電線的螺絲每次要緊一遍,特別是主電路和大電流的線路和元件,以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路,造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作,就要做好這兩方面的檢查。

南京萬能多通道協調加載裝置系統

多通道協調加載裝置系統根據試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機,30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機,100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機,300Hz以上的成為多通道協調加載裝置系統。機械與液壓式疲勞試驗機一般是低頻,電機驅動一般是中頻和低頻,電磁諧振式是高頻,氣動式和聲學式為超高頻。復合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗,因為電磁式是采用電磁諧振原理驅動的,與試樣的剛性有關,所以復合材料只能用電機驅動疲勞試驗。

南京萬能多通道協調加載裝置系統

萬能多通道協調加載裝置是指對樣品施加沖擊試驗力的設備,主要用于測量金屬材料的抗沖擊性能和質量。多通道協調加載裝置系統應注意一些事項,以避免試驗結果的偏差。讓我們仔細看看。一、試驗的時候,操作人員以及觀察人員一定要在安全警戒線以外,這樣才能避免因為試驗而受到影響,其人生安全。二、多通道協調加載裝置卸擺的時候,有嚴格的規則,要先卸下面的防護網,然后松開螺母,再用取擺器將擺推出,這里需要注意的是要用右手將擺桿的接頭提住,緩慢的將擺向左移動。同時還要輕輕的放在試驗機底座上,將擺取出。

南京萬能多通道協調加載裝置系統

多通道協調加載裝置系統是對建筑鋼筋進行平面圖正反方向彎曲試驗的專業設備。廣泛應用于冶金工業、機械加工行業、建筑工程施工行業、工程建設監理、技術性質監理等企業,檢測各種建筑鋼筋的物理性能。接下來,我們來看看鋼筋彎曲試驗機的安裝自然環境和操作方法。萬能多通道協調加載裝置機的安裝自然環境與操作方法有什么一、多通道協調加載裝置對安裝及應用自然環境的規定1、儀器設備應置放在整平的路面上(混凝土地面是)校正不可有搖晃。2、儀器設備周邊預埋一定室內空間,以便工作中時便捷。

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