1、多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)指示器指針走動(dòng)不正常的情況：加載載荷時(shí)指針走動(dòng)忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進(jìn)入，應(yīng)及時(shí)將空氣排除。機(jī)身放置不平也可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整機(jī)身。2、多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)指針不動(dòng)：可能是緩沖器關(guān)死了，注意調(diào)節(jié)好緩沖器。另外就是負(fù)荷沒(méi)有加上，需要調(diào)整吊桿長(zhǎng)度。3、指針跳動(dòng)：開(kāi)始主負(fù)荷加荷后出現(xiàn)跳動(dòng)情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動(dòng)需要調(diào)緊；主負(fù)荷卻荷后指針跳動(dòng)，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。

1、清掃與清潔：在試驗(yàn)過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時(shí)打掃干凈，不僅會(huì)對(duì)某些 零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等，更嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，所以每次使用后的 清掃非常關(guān)鍵，一定要保持試驗(yàn)機(jī)的清潔;2、用合適的夾具進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試，否則不僅測(cè)試不成功，而且?jiàn)A具也會(huì)損壞：多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)一般只配備做標(biāo)準(zhǔn)試件的夾具，如鋼絞線、搭接鋼精等非標(biāo)準(zhǔn)試件，需增加相適應(yīng)的夾具；還有一些超硬度材料

1、萬(wàn)能多通道協(xié)調(diào)加載裝置以伺服電機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，通過(guò)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)加載。整機(jī)主要由機(jī)座、減速傳動(dòng)系統(tǒng)、滾珠絲杠副、固定梁、移動(dòng)梁、力傳感器、夾具（可拆換）、測(cè)控系統(tǒng)、試驗(yàn)軟件等部分組成。主機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，與多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)相比，同樣試驗(yàn)空間條件下相對(duì)高度更低。多通道協(xié)調(diào)加載裝置的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了其可設(shè)計(jì)成覆蓋試驗(yàn)力從0.1N～2000kN的不同機(jī)型，也可在同一個(gè)主機(jī)上通過(guò)擴(kuò)展不同的力傳感器及相應(yīng)的工裝夾具配以專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)更寬力值范圍的多種試驗(yàn)。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)以其優(yōu)異的質(zhì)量和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)受到大量客戶的青睞。今天，試驗(yàn)機(jī)制造商將告訴你多通道協(xié)調(diào)加載裝置在實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)該注意什么。讓我們一起看看。一、使用試驗(yàn)機(jī)前，檢查電源、電線和設(shè)備的連接情況，看電源是否合適，插頭是否松動(dòng)，電路是否損壞。一旦出現(xiàn)這樣的細(xì)節(jié)問(wèn)題，不僅會(huì)影響設(shè)備的測(cè)量，還會(huì)浪費(fèi)測(cè)量時(shí)間，給測(cè)量工作帶來(lái)不便。二、使用多通道協(xié)調(diào)加載裝置系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)樣品選擇合適的夾具。不要低估夾具的重要性。夾具與設(shè)備一起測(cè)量，以獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。如果夾具選擇不當(dāng)，會(huì)影響設(shè)備的測(cè)量數(shù)據(jù)。