1. 在使用和搬運過程中，避免劇烈沖擊，以免影響設備的測量精度。2. 試驗過程中，檢查指示燈是否正確。3. 設備的螺母應定期擰緊，以免松動。4. 多通道加載裝置系統(tǒng)不要放在過于潮濕的環(huán)境中，保持空氣流通。5. 不要隨意移動設備部件。有些電子零件和電路板對靜電非常敏感。人身上難免會有靜電，可能會造成傷害。6. 多通道加載裝置系統(tǒng)鏈條松緊度的檢查方法是每半年檢查一次。7. 操作人員應熟悉本手冊，以免因操作不當而損壞設備。非專業(yè)人員不得輕易操作和調試設備。

多通道加載裝置系統(tǒng)用于骨接合植入物金屬接骨板在室溫環(huán)境下進行拉伸試驗、壓縮試驗、彎曲試驗等，骨科材料機械力學性能實驗測試及研究。多通道加載裝置系統(tǒng)醫(yī)療器械、骨結合植入物、外科植入物surgical implant、直型接骨板、角度接骨板、抓握式接骨板、管形接骨板、L型接骨板、鉤接骨板、雙彎接骨板、Y型接骨板、高爾夫球棒形骨板、T形骨板、重建接骨板、弧形重建接骨板；波形鋼板；點狀接觸接骨板；接觸動力加壓接骨板；

多通道加載裝置系統(tǒng)由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保多通道加載裝置系統(tǒng)的準確性具有重要意義。多通道加載裝置系統(tǒng)用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

1、專業(yè)多通道加載裝置的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、專業(yè)多通道加載裝置的電氣系統(tǒng)需要經常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發(fā)熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。

多通道加載裝置系統(tǒng)主要用于電線電纜、架空絞線、復合絞線、導線機械性能及力學性能測試及研究;試驗項目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應力-應變性能;蠕變性能1000h;專業(yè)多通道加載裝置適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強度鋁合金絞線、高強度鋼絞線、特高強度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點：1. 臥式框架結構，高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架。2. 穿銷式空間調整結構,高強度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測控系統(tǒng)，自動、手動、定荷操作;載荷保持、應力-應變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。