汽車零部件需要用到萬能電液伺服疲勞機主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。萬能電液伺服疲勞機采用微機閉環(huán)控制，汽車配件試驗機全數(shù)字放大、采集，萬能試驗機顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

1電液伺服疲勞機廠家主要做常規(guī)單拉、壓，一般都是數(shù)顯表盒顯示試驗結(jié)果，也可升級配備電腦液晶顯示屏顯示，配備打印機，可以打印試驗結(jié)果，相對其它兩種結(jié)構(gòu)價格便宜。2、門式彈簧電液伺服疲勞機廠家可以對各種材料進行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等一系列試驗，機器上結(jié)構(gòu)做拉伸，下結(jié)構(gòu)做壓縮，彎曲，剪切試驗，常規(guī)都是電腦控制，液晶顯示，打印機，試驗結(jié)果比數(shù)顯表盒更準確，更全面，價格相對單臂稍貴一點。3、落地式彈簧試驗機跟門式彈簧試驗機針對材料試驗差不多外，采用高鋼性結(jié)構(gòu)，試驗空間大，穩(wěn)定性高，配備電腦控制

電液伺服疲勞機廠家試驗過程:萬能電液伺服疲勞機械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應承受四個24h 冷卻和加熱循環(huán)，并同時施加拉伸負荷，該負荷的大小保持在所規(guī)定機電或機械破壞負荷的60%-65%之間。每個24h循環(huán)中，首先應進行將其冷卻到一30℃士5C，然后進行將其加熱到+40℃士50C。應控制冷卻和加熱循環(huán)的溫度偏差，以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環(huán)中高溫度和低溫度至少均應連續(xù)保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要，它取決于試驗裝置。

在使用萬能電液伺服疲勞機時，它還包含了大量的按鈕鍵位，那么這些按鈕鍵位又有什么用處呢？下面我們一起來看下吧:萬能電液伺服疲勞機使用前應檢查儀器各部件是否連接正確，確認無誤后，方可開電一片片片，打開電源開關(guān)，按“移位，下降”鍵，觀察下夫具是否在下降，如果在上升則立即停止下相。用“移、升八域假口，降<鈕按“試件”長度，調(diào)整好夫具距離。把一個試件“兩個頭平坦的”裝在夫具里，然后固定好。按下“停止，開始CLR嘴鈕，儀表進入工作犯錄、存儲”狀態(tài)，“記錄，存儲.狀態(tài)指示燈亮。