1、萬能多通道協調加載裝置以伺服電機為驅動動力源，通過控制系統驅動伺服電機加載。整機主要由機座、減速傳動系統、滾珠絲杠副、固定梁、移動梁、力傳感器、夾具（可拆換）、測控系統、試驗軟件等部分組成。主機結構緊湊，占用空間小，與多通道協調加載裝置系統相比，同樣試驗空間條件下相對高度更低。多通道協調加載裝置的結構形式決定了其可設計成覆蓋試驗力從0.1N～2000kN的不同機型，也可在同一個主機上通過擴展不同的力傳感器及相應的工裝夾具配以專業試驗軟件來實現更寬力值范圍的多種試驗。

多通道協調加載裝置系統適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜等材料的各種物理機械性能測試為材料開發，為物性試驗、教學研究、質量控制等不可缺少的檢測設備。是一種常用的實驗儀器，被廣泛的應用于多個行業當中。多通道協調加載裝置系統出現測量數據不準確怎么辦？1、試驗開始沒有歸零操作，不歸零就開始試驗，這樣測試出來的結果是不準確的。2、感應器使用一定時間后，應變發生彈性屈變，沒有返回，其實這種應變形是很微小的，一般一年就要重新校正一下力量傳感器的系數，對數據進行修正。

多通道協調加載裝置系統配件損壞后應如何處理？主要用來固定試件，通常當我們進行試驗時，需要頻繁地更換試件，試件的夾持力會隨著磨損而發生變化。此外，由于零件材料為金屬，在長期的使用過程中，還可能會出現銹蝕、腐蝕等現象。電機是控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查多通道協調加載裝置系統電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。

1、想要保證多通道協調加載裝置系統的整體使用效率，不僅要在選購的時候保證設備的質量，還要進行有效的安裝，同時還要有合理的操作，在操作之前，一定要查看設備說明書，掌握各種操作注意事項，使用過程中，如果因為操作不當讓設備出現故障的時候，不要盲目查看，要找專業人士檢修。2、在使用和搬運多通道協調加載裝置系統的時候，是不能重擊的，因為這樣會影響設備的整體測量準確度;在測試試驗的時候，一定要查看設備的指示燈是不是準確;使用過程中設備螺母一定要定期緊固，如果松動的話，會影響設備的整體使用效果。

多通道協調加載裝置系統用于骨接合植入物金屬接骨板在室溫環境下進行拉伸試驗、壓縮試驗、彎曲試驗等，骨科材料機械力學性能實驗測試及研究。多通道協調加載裝置系統醫療器械、骨結合植入物、外科植入物surgical implant、直型接骨板、角度接骨板、抓握式接骨板、管形接骨板、L型接骨板、鉤接骨板、雙彎接骨板、Y型接骨板、高爾夫球棒形骨板、T形骨板、重建接骨板、弧形重建接骨板；波形鋼板；點狀接觸接骨板；接觸動力加壓接骨板；

多通道協調加載裝置系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保多通道協調加載裝置系統的準確性具有重要意義。多通道協調加載裝置系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。