多通道加載裝置廠家置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。多通道加載裝置廠家產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。5.立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。

多通道加載裝置多通道加載裝置主要檢測(cè)金屬材料在持久拉應(yīng)力 (工作應(yīng)力、熱應(yīng)力、殘余應(yīng)力等)和腐蝕介質(zhì)以及高溫高壓環(huán)境聯(lián)合作用下，恒速率拉伸試驗(yàn)、持久拉伸試驗(yàn)、恒載荷蠕變?cè)囼?yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、腐蝕應(yīng)力開裂壓縮、腐蝕裂紋生長(zhǎng)試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)測(cè)試及研究。多通道加載裝置廠家主要功能：1. 高溫高壓恒應(yīng)力蠕變?cè)囼?yàn);2. 高溫高壓恒速率拉伸試驗(yàn);3. 高溫高壓腐蝕疲勞試驗(yàn);4. 1/2CT 試樣裂紋生長(zhǎng)速度測(cè)量試驗(yàn)。

1、試驗(yàn)行程問題：根據(jù)材料的需求進(jìn)行測(cè)試，行程在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)即可。萬能多通道加載裝置在測(cè)試的時(shí)候，要注重材料的伸長(zhǎng)率是否超過了百分之1000，如果超過了選用的行程是在1000或者是1200mm。行程問題是選購(gòu)拉力試驗(yàn)機(jī)的重要一步。2、標(biāo)準(zhǔn)配置問題：萬能多通道加載裝置的配置主要是主機(jī)、微電腦、打印機(jī)。這三種配置是基本的配置，如果微電腦功能比較好，可以直接打印。電腦的優(yōu)勢(shì)就是能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，比如是數(shù)據(jù)編輯，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，方便后期使用。

1、多通道加載裝置廠家時(shí)主機(jī)和計(jì)算機(jī)的開機(jī)順序會(huì)影響計(jì)算機(jī)的通訊初始化設(shè)置，所以務(wù)必請(qǐng)用戶嚴(yán)格按照上述開機(jī)順序進(jìn)行。2、每次萬能多通道加載裝置開機(jī)后要預(yù)熱5分鐘，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，才可進(jìn)行試驗(yàn)工作。3、如果拉力試驗(yàn)機(jī)剛剛開機(jī)，需要再開機(jī)，至少保證1分鐘的間隔時(shí)間。4、在更換夾具后，首先要注意調(diào)整好可調(diào)擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗(yàn)時(shí)，一定要調(diào)整好可調(diào)擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時(shí)，請(qǐng)將兩夾頭放入保護(hù)裝置內(nèi)，或?qū)⑵湫D(zhuǎn)開，以免移動(dòng)橫梁在移動(dòng)過程中撞壞夾頭。