1、清掃與清潔：在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時打掃干凈，不僅會對某些 零件的表面產生磨損、劃傷等，更嚴重的是如果這些粉塵進入多通道協調加載裝置系統，會產生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴重的后果，所以每次使用后的 清掃非常關鍵，一定要保持試驗機的清潔;2、用合適的夾具進行相應的測試，否則不僅測試不成功，而且夾具也會損壞：多通道協調加載裝置系統一般只配備做標準試件的夾具，如鋼絞線、搭接鋼精等非標準試件，需增加相適應的夾具；還有一些超硬度材料

1、試驗過程中，油泵突然停止工作時，應立即打開回油泵卸掉試樣，禁止在高壓線啟動油泵或檢查原因。2、多通道協調加載裝置系統試驗過程中，電器忽然失靈，啟動或停止按鈕不起作用，應立即切斷電源，使機器停止運轉。3、移動橫梁的作用是調整試驗空間，實驗過程中，嚴禁在加力和卸力時啟動移動衡量，否則可能導致升降驅動機構失效。4、多通道協調加載裝置系統安裝彎曲支座時注意計算好支座間應有的距離，支座上的刻線為托輥中心線的位置，計算錯誤可能導致連接兩個支座的連桿拉斷。

多通道協調加載裝置系統配件損壞后應如何處理？主要用來固定試件，通常當我們進行試驗時，需要頻繁地更換試件，試件的夾持力會隨著磨損而發生變化。此外，由于零件材料為金屬，在長期的使用過程中，還可能會出現銹蝕、腐蝕等現象。電機是控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查多通道協調加載裝置系統電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。

1、萬能多通道協調加載裝置的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、萬能多通道協調加載裝置的電氣系統需要經常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。