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上海專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)

2022-10-26
上海專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)

1、想要保證骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)的整體使用效率,不僅要在選購的時候保證設(shè)備的質(zhì)量,還要進(jìn)行有效的安裝,同時還要有合理的操作,在操作之前,一定要查看設(shè)備說明書,掌握各種操作注意事項,使用過程中,如果因為操作不當(dāng)讓設(shè)備出現(xiàn)故障的時候,不要盲目查看,要找專業(yè)人士檢修。2、在使用和搬運骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)的時候,是不能重?fù)舻模驗檫@樣會影響設(shè)備的整體測量準(zhǔn)確度;在測試試驗的時候,一定要查看設(shè)備的指示燈是不是準(zhǔn)確;使用過程中設(shè)備螺母一定要定期緊固,如果松動的話,會影響設(shè)備的整體使用效果。

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骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)根據(jù)試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機(jī)、中頻疲勞試驗機(jī)、高頻疲勞試驗機(jī)。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機(jī),30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機(jī),100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機(jī),300Hz以上的成為骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)。機(jī)械與液壓式疲勞試驗機(jī)一般是低頻,電機(jī)驅(qū)動一般是中頻和低頻,電磁諧振式是高頻,氣動式和聲學(xué)式為超高頻。復(fù)合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機(jī)進(jìn)行疲勞試驗,因為電磁式是采用電磁諧振原理驅(qū)動的,與試樣的剛性有關(guān),所以復(fù)合材料只能用電機(jī)驅(qū)動疲勞試驗。

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1、骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)為大型精密測試儀器,應(yīng)特別注意防水、防潮,中橫梁及工作臺應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油,以防止生銹。2、對易銹件或長期不用的輔具,如夾具、鉗口、連接銷等,應(yīng)涂抹防銹油。如果鉗口尺部分被堵塞,請用鋼刷蘸汽油清洗,忌用堅硬工具進(jìn)行清理。腐蝕是使緊固件破壞的主要形式之骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)彈簧試驗機(jī)對于一個生產(chǎn)型的企業(yè)來說應(yīng)該是比較重要的.使用的不當(dāng)有可能造成試驗的誤差,產(chǎn)品只有經(jīng)過嚴(yán)格的試驗才能大量的生產(chǎn)進(jìn)而投放市場,因此對于彈簧試驗機(jī)使用要求應(yīng)該詳細(xì)的把握。

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(1)專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)應(yīng)選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在(10~35)℃的房間內(nèi)。并且房間應(yīng)有足夠的空間,以保證在試驗機(jī)周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護(hù)。(2)將專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)安裝位置向下挖一坑,尺寸比試驗機(jī)底座長、寬各大于50cm,深度不小于30cm。(3)在坑內(nèi)澆灌強(qiáng)度等級不小于C20的混凝土,在澆灌混凝土?xí)r留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道。混凝土基礎(chǔ)的平面應(yīng)用水平找平。(4)專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)接三相四線電源,電源應(yīng)安裝空氣開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。

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骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)可檢測:1、錨鏈類:檢測船用錨鏈、高強(qiáng)錨鏈及附件、卸扣、吊索具、高強(qiáng)鋼絲繩、漁業(yè)鏈、高強(qiáng)度圓環(huán)鏈等柔性試件進(jìn)行拉力負(fù)荷、破壞負(fù)荷測試及研究。2、纜繩類:檢測高分子量聚乙烯繩子、船用纜繩、大型纜繩、飛機(jī)繩索的預(yù)加張力、斷裂強(qiáng)力、伸長率、高斷裂強(qiáng)力力學(xué)性能測試及研究。3、電纜類:主要用于電線電纜、架空絞線、復(fù)合絞線、導(dǎo)線機(jī)械性能及力學(xué)性能測試及研究。以上就是專業(yè)骨板彎曲疲勞機(jī)可檢測的項目。

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1、試驗過程中,油泵突然停止工作時,應(yīng)立即打開回油泵卸掉試樣,禁止在高壓線啟動油泵或檢查原因。2、骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)試驗過程中,電器忽然失靈,啟動或停止按鈕不起作用,應(yīng)立即切斷電源,使機(jī)器停止運轉(zhuǎn)。3、移動橫梁的作用是調(diào)整試驗空間,實驗過程中,嚴(yán)禁在加力和卸力時啟動移動衡量,否則可能導(dǎo)致升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)失效。4、骨板彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)安裝彎曲支座時注意計算好支座間應(yīng)有的距離,支座上的刻線為托輥中心線的位置,計算錯誤可能導(dǎo)致連接兩個支座的連桿拉斷。

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