1、作為一種高科技檢測設備，我們能夠發(fā)現(xiàn)多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)機當中有著不同的結構，在季度維修保養(yǎng)過程當中，相關工作人員需要針對設備的每個結構進行相應的檢查，確保該潤滑的部位都做到了足夠的潤滑措施。2、針對多通道協(xié)調加載裝置的主機部分，也需要進行有效的檢查，并且確保在使用過程當中不會產生異常噪音等問題。此外，在專業(yè)多通道協(xié)調加載裝置當中還有著不同的按鈕以及控制鍵等，需要要在季度維護保養(yǎng)計劃當中進行檢查，看看它們是不是可以靈活進行控制。

2、專業(yè)多通道協(xié)調加載裝置以異步電機拖動液壓泵為驅動動力源，通過控制系統(tǒng)驅動伺服閥加載。整機主要由主機、伺服油源、測控單元及試驗軟件等部分組成。應用范圍從測力精度和測量范圍以及測試類型的多樣性來看，電子萬能試驗機更適用于科學研究和質量分析領域；多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)在高負荷，特別是超過30噸負荷的負荷力值模型中具有明顯的性價比優(yōu)勢，更適合于工礦企業(yè)、建筑建材、質量檢測中心、水利水電、橋梁、職業(yè)教育等測試類型單一的質量控制領域。

專業(yè)多通道協(xié)調加載裝置是指對樣品施加沖擊試驗力的設備，主要用于測量金屬材料的抗沖擊性能和質量。多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)應注意一些事項，以避免試驗結果的偏差。讓我們仔細看看。一、試驗的時候，操作人員以及觀察人員一定要在安全警戒線以外，這樣才能避免因為試驗而受到影響，其人生安全。二、多通道協(xié)調加載裝置卸擺的時候，有嚴格的規(guī)則，要先卸下面的防護網(wǎng)，然后松開螺母，再用取擺器將擺推出，這里需要注意的是要用右手將擺桿的接頭提住，緩慢的將擺向左移動。同時還要輕輕的放在試驗機底座上，將擺取出。

多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)產品優(yōu)勢1.主機為框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設計水平承載力300kN，過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調整，方便對立柱不同點位加壓。4.水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。5.立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)對金屬棒材的檢測方法:1、拉伸試驗為開發(fā)或評估金屬材料的力學性能提供了相對簡單、低成本的技術，它可提供金屬和合金材料對機械負載反應的相關信息。在某些情況下，生產商可測試與產品非常接近的試樣。而在其他情況下，則需要剪切或折疊原材料。這兩種類型的試驗在材料比較、質量控制檢查和合金開發(fā)方面都是切實可行的。棒材樣品試驗需要考慮許多重要因素，多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)就是為此專門設計的。為滿足材料測試的夾具要求，我司提供了一系列各種平口型、v型或特殊的夾具。多數(shù)楔形夾具都具有前開口式設計， 供了肩端和螺紋端式的樣品工裝。

1、多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)在正常運用條件下，其示值誤差校驗一次的有效期為一年。2、多通道協(xié)調加載裝置系統(tǒng)在操作運用時，特別是卸除載荷時，不可猛一松手，以免產生猛烈振動，影響彈簧試驗機的精度。3、關于彈簧試驗機升降機架和壓力注油杯，應經(jīng)常加人用平滑油。4、多通道協(xié)調加載裝置使用終端機時應蓋上防塵罩，避免灰塵落到人機體內。5、為保證人體安全，彈簧試驗機應作好接地保護。6、復核實驗時，使機器預熱20—30min，用0.3級標準測力計校正彈簧試驗機的增益調節(jié)旋鈕精度，使誤差≤±1%即可。