壓力試驗機系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保壓力試驗機系統的準確性具有重要意義。壓力試驗機系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

汽車零部件需要用到萬能壓力試驗機主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。萬能壓力試驗機采用微機閉環控制，汽車配件試驗機全數字放大、采集，萬能試驗機顯示穩定、精度高、使用方便。

1、萬能壓力試驗機的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、萬能壓力試驗機的電氣系統需要經常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。

1、壓力試驗機系統指示器指針走動不正常的情況：加載載荷時指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進入，應及時將空氣排除。機身放置不平也可能導致這個問題，及時調整機身。2、壓力試驗機系統指針不動：可能是緩沖器關死了，注意調節好緩沖器。另外就是負荷沒有加上，需要調整吊桿長度。3、指針跳動：開始主負荷加荷后出現跳動情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動需要調緊；主負荷卻荷后指針跳動，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。