1、多通道加載裝置系統(tǒng)指示器指針走動不正常的情況：加載載荷時指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進(jìn)入，應(yīng)及時將空氣排除。機身放置不平也可能導(dǎo)致這個問題，及時調(diào)整機身。2、多通道加載裝置系統(tǒng)指針不動：可能是緩沖器關(guān)死了，注意調(diào)節(jié)好緩沖器。另外就是負(fù)荷沒有加上，需要調(diào)整吊桿長度。3、指針跳動：開始主負(fù)荷加荷后出現(xiàn)跳動情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動需要調(diào)緊；主負(fù)荷卻荷后指針跳動，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。

1、多通道加載裝置系統(tǒng)在正常運用條件下，其示值誤差校驗一次的有效期為一年。2、多通道加載裝置系統(tǒng)在操作運用時，特別是卸除載荷時，不可猛一松手，以免產(chǎn)生猛烈振動，影響彈簧試驗機的精度。3、關(guān)于彈簧試驗機升降機架和壓力注油杯，應(yīng)經(jīng)常加人用平滑油。4、多通道加載裝置使用終端機時應(yīng)蓋上防塵罩，避免灰塵落到人機體內(nèi)。5、為保證人體安全，彈簧試驗機應(yīng)作好接地保護(hù)。6、復(fù)核實驗時，使機器預(yù)熱20—30min，用0.3級標(biāo)準(zhǔn)測力計校正彈簧試驗機的增益調(diào)節(jié)旋鈕精度，使誤差≤±1%即可。

多通道加載裝置系統(tǒng)試驗過程:專業(yè)多通道加載裝置械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應(yīng)承受四個24h 冷卻和加熱循環(huán)，并同時施加拉伸負(fù)荷，該負(fù)荷的大小保持在所規(guī)定機電或機械破壞負(fù)荷的60%-65%之間。每個24h循環(huán)中，首先應(yīng)進(jìn)行將其冷卻到一30℃士5C，然后進(jìn)行將其加熱到+40℃士50C。應(yīng)控制冷卻和加熱循環(huán)的溫度偏差，以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環(huán)中高溫度和低溫度至少均應(yīng)連續(xù)保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要，它取決于試驗裝置。

多通道加載裝置系統(tǒng)用于骨接合植入物金屬接骨板在室溫環(huán)境下進(jìn)行拉伸試驗、壓縮試驗、彎曲試驗等，骨科材料機械力學(xué)性能實驗測試及研究。多通道加載裝置系統(tǒng)醫(yī)療器械、骨結(jié)合植入物、外科植入物surgical implant、直型接骨板、角度接骨板、抓握式接骨板、管形接骨板、L型接骨板、鉤接骨板、雙彎接骨板、Y型接骨板、高爾夫球棒形骨板、T形骨板、重建接骨板、弧形重建接骨板；波形鋼板；點狀接觸接骨板；接觸動力加壓接骨板；