汽車零部件需要用到專業多通道加載裝置主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。專業多通道加載裝置采用微機閉環控制，汽車配件試驗機全數字放大、采集，萬能試驗機顯示穩定、精度高、使用方便。

多通道加載裝置廠家的主體及測力計，應安裝在混凝土的基礎上，基礎尺寸根據外形及地基圖規定，留出地腳螺釘和下鉗口絲桿用孔及其它電線安裝管道等裝置。基礎的上平面應平整，用水準尺找正，待基礎乾燥后，再裝上試驗機。經過以上對多通道加載裝置的初步精度找正后，接通油管、電源及灌油后進行初步運轉試車，經試車情況良好時，再進行對多通道加載裝置廠家精度找正。用方形水平儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或增減其機座下麵的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。

1、多通道加載裝置廠家時主機和計算機的開機順序會影響計算機的通訊初始化設置，所以務必請用戶嚴格按照上述開機順序進行。2、每次專業多通道加載裝置開機后要預熱5分鐘，待系統穩定后，才可進行試驗工作。3、如果拉力試驗機剛剛開機，需要再開機，至少保證1分鐘的間隔時間。4、在更換夾具后，首先要注意調整好可調擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗時，一定要調整好可調擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時，請將兩夾頭放入保護裝置內，或將其旋轉開，以免移動橫梁在移動過程中撞壞夾頭。

一、試樣選錯：多通道加載裝置廠家測量過程中的問題就是試樣選擇錯誤，導致測量的過程中出現各種各樣的問題，無法和標準的測量需求相符，導致獲得數據不準確。因此，用戶在測量之前，一定要注重試樣的選擇，保證選擇的試樣不會和標準的試樣不符，影響測量結果。二、設備測量錯誤：設備測量錯誤主要是在測量的過程中出現了很多錯誤，如多通道加載裝置廠家夾具使用、螺絲未緊固等等，這些問題都是很多操作者都會忽視的問題。：因此，在這里提醒各位，一定要注重測量細節，以免影響測量結果，無法保證其測量需求，給企業帶來影響。

多通道加載裝置廠家進行撕裂試驗以求其撕裂強度值。制造廠家來給大家講講本專業多通道加載裝置對各種形狀試樣的撕裂試驗小知識。1.選擇無割口直角形試樣：無割口直角形試樣是一種撕裂起始與擴展的綜合。垂直角度上的應力足夠大，開始撕裂，然后應力進一步加大，直到樣品被撕裂。但只有破壞樣品所需的總力才能確定。2.多通道加載裝置選擇新月形試件：新月形試件是預切削試件，測定其擴展撕裂所需的力，試件切削切削、測量和試驗應連續進行，若不能連續進行試驗，則應根據具體情況，將試件保存到規定的溫試條件下進行試驗。

1、啟動電機，預熱2分鐘;2、打開專業多通道加載裝置試驗軟件，點擊“新建試驗”設置相關參數，試驗拉伸步驟(祥見軟件說明書)，也可使用軟件默認通用步驟;3、點擊“上升”使活塞(工作臺或上橫梁)上升5—10mm，然后點擊“定位”，此時活塞停止上升;4、調整中橫梁至合適高度，夾裝試樣(需要加裝引伸計的加上引伸計，如有需要，加載預拉力后再加引伸計);5、力值、位移、變形清零;點擊運行(如有預拉力，此步驟不需力值清零)，多通道加載裝置廠家將以設定好的步驟進行拉伸試驗(加裝引伸計的在軟件提示摘除后，取下引伸計);