在測試過程中，通用測試機振動的原因通常如下：1.通用測試機的位置。安裝萬能多通道協調加載裝置時，需要對其進行加固，特別是大噸位多通道協調加載裝置系統，需要鋪設基礎，否則在進行力值破壞試驗時肯定會振動。2.測試機的振動可能是由于傳感器和控制器出現問題引起的。如果這些相關附件有問題，則應聯系制造商進行更換。那么，您如何判斷這些設備是否有問題?這很簡單。首先讓我們進行普通的拉伸測試，例如繩索和其他塑料測試。測試的力值接近此通用測試機的大值和小值。如果在測試過程中指針仍然非常不穩定，那是這些附件的問題。

1、試驗行程問題：根據材料的需求進行測試，行程在標準范圍之內即可。萬能多通道協調加載裝置在測試的時候，要注重材料的伸長率是否超過了百分之1000，如果超過了選用的行程是在1000或者是1200mm。行程問題是選購拉力試驗機的重要一步。2、標準配置問題：萬能多通道協調加載裝置的配置主要是主機、微電腦、打印機。這三種配置是基本的配置，如果微電腦功能比較好，可以直接打印。電腦的優勢就是能對數據進行詳細分析，比如是數據編輯，對數據進行整合，方便后期使用。

一、試樣選錯：多通道協調加載裝置系統測量過程中的問題就是試樣選擇錯誤，導致測量的過程中出現各種各樣的問題，無法和標準的測量需求相符，導致獲得數據不準確。因此，用戶在測量之前，一定要注重試樣的選擇，保證選擇的試樣不會和標準的試樣不符，影響測量結果。二、設備測量錯誤：設備測量錯誤主要是在測量的過程中出現了很多錯誤，如多通道協調加載裝置系統夾具使用、螺絲未緊固等等，這些問題都是很多操作者都會忽視的問題。：因此，在這里提醒各位，一定要注重測量細節，以免影響測量結果，無法保證其測量需求，給企業帶來影響。

多通道協調加載裝置系統試驗過程:萬能多通道協調加載裝置械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應承受四個24h 冷卻和加熱循環，并同時施加拉伸負荷，該負荷的大小保持在所規定機電或機械破壞負荷的60%-65%之間。每個24h循環中，首先應進行將其冷卻到一30℃士5C，然后進行將其加熱到+40℃士50C。應控制冷卻和加熱循環的溫度偏差，以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環中高溫度和低溫度至少均應連續保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要，它取決于試驗裝置。

1、作為一種高科技檢測設備，我們能夠發現多通道協調加載裝置系統機當中有著不同的結構，在季度維修保養過程當中，相關工作人員需要針對設備的每個結構進行相應的檢查，確保該潤滑的部位都做到了足夠的潤滑措施。2、針對多通道協調加載裝置的主機部分，也需要進行有效的檢查，并且確保在使用過程當中不會產生異常噪音等問題。此外，在萬能多通道協調加載裝置當中還有著不同的按鈕以及控制鍵等，需要要在季度維護保養計劃當中進行檢查，看看它們是不是可以靈活進行控制。