疲勞試驗機系統根據試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為疲勞試驗機系統。機械與液壓式疲勞試驗機一般是低頻，電機驅動一般是中頻和低頻，電磁諧振式是高頻，氣動式和聲學式為超高頻。復合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是采用電磁諧振原理驅動的，與試樣的剛性有關，所以復合材料只能用電機驅動疲勞試驗。

深信大伙兒對疲勞試驗機系統的安裝自然環境和操作方法早就有了一定的了解，提示大伙兒在安裝應用和實際操作中需要嚴格按照商品說明規范進行規范應用，防止出現設備故障過多和人員傷害等災難，溫馨提示：如有安裝應用不明確的地方，請來電咨詢。安全操作規程一、查驗物理性能是不是優良、操作臺和疲勞試驗機系統櫥柜臺面維持水準;并準備好各種各樣芯棒專用工具擋。二、按生產加工商品的直徑和鋼筋彎箍機的規定裝好芯軸，成形軸，擋鐵軸或可變性擋架，芯棒直徑應是商品直徑的2.5倍。

在測試過程中，通用測試機振動的原因通常如下：1.通用測試機的位置。安裝專業疲勞試驗機時，需要對其進行加固，特別是大噸位疲勞試驗機系統，需要鋪設基礎，否則在進行力值破壞試驗時肯定會振動。2.測試機的振動可能是由于傳感器和控制器出現問題引起的。如果這些相關附件有問題，則應聯系制造商進行更換。那么，您如何判斷這些設備是否有問題?這很簡單。首先讓我們進行普通的拉伸測試，例如繩索和其他塑料測試。測試的力值接近此通用測試機的大值和小值。如果在測試過程中指針仍然非常不穩定，那是這些附件的問題。

疲勞試驗機系統的主體及測力計，應安裝在混凝土的基礎上，基礎尺寸根據外形及地基圖規定，留出地腳螺釘和下鉗口絲桿用孔及其它電線安裝管道等裝置。基礎的上平面應平整，用水準尺找正，待基礎乾燥后，再裝上試驗機。經過以上對疲勞試驗機的初步精度找正后，接通油管、電源及灌油后進行初步運轉試車，經試車情況良好時，再進行對疲勞試驗機系統精度找正。用方形水平儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或增減其機座下麵的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。

疲勞試驗機系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保疲勞試驗機系統的準確性具有重要意義。疲勞試驗機系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

1、想要保證疲勞試驗機系統的整體使用效率，不僅要在選購的時候保證設備的質量，還要進行有效的安裝，同時還要有合理的操作，在操作之前，一定要查看設備說明書，掌握各種操作注意事項，使用過程中，如果因為操作不當讓設備出現故障的時候，不要盲目查看，要找專業人士檢修。2、在使用和搬運疲勞試驗機系統的時候，是不能重擊的，因為這樣會影響設備的整體測量準確度;在測試試驗的時候，一定要查看設備的指示燈是不是準確;使用過程中設備螺母一定要定期緊固，如果松動的話，會影響設備的整體使用效果。