在使用專業彎曲疲勞機時，它還包含了大量的按鈕鍵位，那么這些按鈕鍵位又有什么用處呢？下面我們一起來看下吧:專業彎曲疲勞機使用前應檢查儀器各部件是否連接正確，確認無誤后，方可開電一片片片，打開電源開關，按“移位，下降”鍵，觀察下夫具是否在下降，如果在上升則立即停止下相。用“移、升八域假口，降<鈕按“試件”長度，調整好夫具距離。把一個試件“兩個頭平坦的”裝在夫具里，然后固定好。按下“停止，開始CLR嘴鈕，儀表進入工作犯錄、存儲”狀態，“記錄，存儲.狀態指示燈亮。

1、按分類方法可以分為金屬材料試驗機、非金屬材料試驗機、動平衡試驗機、振動臺和無損探傷機等。其中材料試驗機加荷方法、結構特征、測力原理、使用范圍都各不相同。2、按加荷方法分類，可分為靜負荷試驗機靜態和動負荷試驗機動態，靜態試驗機主要包括，萬能試驗機，液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機，壓力試驗機，拉力試驗機,扭轉試驗機，蠕變試驗機。其中動態試驗機又主要包括彎曲疲勞機系統，動靜萬能試驗機、單向脈動彎曲疲勞機系統、沖擊試驗機等。3、按測力方式分類，可分為機械測力試驗機和電子測力試驗機。

彎曲疲勞機系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保彎曲疲勞機系統的準確性具有重要意義。彎曲疲勞機系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

1、彎曲疲勞機系統指示器指針走動不正常的情況：加載載荷時指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進入，應及時將空氣排除。機身放置不平也可能導致這個問題，及時調整機身。2、彎曲疲勞機系統指針不動：可能是緩沖器關死了，注意調節好緩沖器。另外就是負荷沒有加上，需要調整吊桿長度。3、指針跳動：開始主負荷加荷后出現跳動情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動需要調緊；主負荷卻荷后指針跳動，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。