電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

1、清掃與清潔：在試驗(yàn)過程中不可避免的會產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時(shí)打掃干凈，不僅會對某些 零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等，更嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)，會產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，所以每次使用后的 清掃非常關(guān)鍵，一定要保持試驗(yàn)機(jī)的清潔;2、用合適的夾具進(jìn)行相應(yīng)的測試，否則不僅測試不成功，而且夾具也會損壞：電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)一般只配備做標(biāo)準(zhǔn)試件的夾具，如鋼絞線、搭接鋼精等非標(biāo)準(zhǔn)試件，需增加相適應(yīng)的夾具；還有一些超硬度材料

1、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)指示器指針走動不正常的情況：加載載荷時(shí)指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進(jìn)入，應(yīng)及時(shí)將空氣排除。機(jī)身放置不平也可能導(dǎo)致這個(gè)問題，及時(shí)調(diào)整機(jī)身。2、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)指針不動：可能是緩沖器關(guān)死了，注意調(diào)節(jié)好緩沖器。另外就是負(fù)荷沒有加上，需要調(diào)整吊桿長度。3、指針跳動：開始主負(fù)荷加荷后出現(xiàn)跳動情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動需要調(diào)緊；主負(fù)荷卻荷后指針跳動，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。

1、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時(shí)，夾具為金屬材質(zhì)，長時(shí)間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結(jié)果產(chǎn)生誤差。2、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)電機(jī)：是控制電液伺服疲勞機(jī)元件運(yùn)作的發(fā)動機(jī)，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。

在日常生活中，電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)在使用過程中會出現(xiàn)很多很多問題，常見的問題有：問題：電腦軟件上線后顯示的提示框信息顯示超載。解決方案：檢查電腦和電液伺服疲勞機(jī)的通信線路是否斷開；檢查在線選擇的傳感器是否在線選擇正確；檢查近期的測試或鍵盤操作時(shí)是否有傳感器被撞擊；檢查在出現(xiàn)問題前是否已使用軟件的校驗(yàn)或校準(zhǔn)功能；檢查校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其它信息是否被手工修改。檢查接入專業(yè)電液伺服疲勞機(jī)的電源電壓是否正常；檢查插座上的保險(xiǎn)是否燒斷，請取出備用保險(xiǎn)絲，裝好。