一、試樣選錯(cuò)：多通道加載裝置系統(tǒng)測(cè)量過程中的問題就是試樣選擇錯(cuò)誤，導(dǎo)致測(cè)量的過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，無法和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量需求相符，導(dǎo)致獲得數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。因此，用戶在測(cè)量之前，一定要注重試樣的選擇，保證選擇的試樣不會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)的試樣不符，影響測(cè)量結(jié)果。二、設(shè)備測(cè)量錯(cuò)誤：設(shè)備測(cè)量錯(cuò)誤主要是在測(cè)量的過程中出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，如多通道加載裝置系統(tǒng)夾具使用、螺絲未緊固等等，這些問題都是很多操作者都會(huì)忽視的問題。：因此，在這里提醒各位，一定要注重測(cè)量細(xì)節(jié)，以免影響測(cè)量結(jié)果，無法保證其測(cè)量需求，給企業(yè)帶來影響。

1、多通道加載裝置系統(tǒng)時(shí)主機(jī)和計(jì)算機(jī)的開機(jī)順序會(huì)影響計(jì)算機(jī)的通訊初始化設(shè)置，所以務(wù)必請(qǐng)用戶嚴(yán)格按照上述開機(jī)順序進(jìn)行。2、每次萬能多通道加載裝置開機(jī)后要預(yù)熱5分鐘，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，才可進(jìn)行試驗(yàn)工作。3、如果拉力試驗(yàn)機(jī)剛剛開機(jī)，需要再開機(jī)，至少保證1分鐘的間隔時(shí)間。4、在更換夾具后，首先要注意調(diào)整好可調(diào)擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗(yàn)時(shí)，一定要調(diào)整好可調(diào)擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時(shí)，請(qǐng)將兩夾頭放入保護(hù)裝置內(nèi)，或?qū)⑵湫D(zhuǎn)開，以免移動(dòng)橫梁在移動(dòng)過程中撞壞夾頭。

1、多通道加載裝置系統(tǒng)指示器指針走動(dòng)不正常的情況：加載載荷時(shí)指針走動(dòng)忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進(jìn)入，應(yīng)及時(shí)將空氣排除。機(jī)身放置不平也可能導(dǎo)致這個(gè)問題，及時(shí)調(diào)整機(jī)身。2、多通道加載裝置系統(tǒng)指針不動(dòng)：可能是緩沖器關(guān)死了，注意調(diào)節(jié)好緩沖器。另外就是負(fù)荷沒有加上，需要調(diào)整吊桿長度。3、指針跳動(dòng)：開始主負(fù)荷加荷后出現(xiàn)跳動(dòng)情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動(dòng)需要調(diào)緊；主負(fù)荷卻荷后指針跳動(dòng)，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。

1、多通道加載裝置系統(tǒng)夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會(huì)隨著磨耗而產(chǎn)生測(cè)試數(shù)據(jù)的誤差。同時(shí)，夾具為金屬材質(zhì)，長時(shí)間暴露在空氣中，會(huì)出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會(huì)使測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生誤差。2、萬能多通道加載裝置電機(jī)：是控制疲勞試驗(yàn)機(jī)元件運(yùn)作的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。