萬(wàn)能旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)溫濕度環(huán)境：萬(wàn)能材料測(cè)試儀工作環(huán)境的溫濕度會(huì)對(duì)電子元件產(chǎn)生一定的影響，特別是濕度過(guò)高時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致電路板短路，測(cè)試結(jié)果與實(shí)際值相差很大，溫度過(guò)低或過(guò)高。儀器的電子部分可能存在性能不穩(wěn)定的問(wèn)題。工作環(huán)境中的溫度對(duì)某些對(duì)溫度變化敏感的材料也有一定的影響，因此試驗(yàn)機(jī)工作環(huán)境的溫度需要保持恒定。解決方案：盡量在恒溫實(shí)驗(yàn)室安裝旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)，工作環(huán)境溫度應(yīng)保持在25℃左右，空氣濕度應(yīng)保持在30%以下。

萬(wàn)能旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的測(cè)試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，萬(wàn)能旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種不可缺少的重要檢測(cè)儀器。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運(yùn)輸、等工業(yè)部門(mén)以及大專(zhuān)院校、科研院所的相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。對(duì)有效使用材料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等都具有重要作用。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒(méi)有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔选＝y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

一、旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的操作流程：1、開(kāi)機(jī)前檢查設(shè)備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗(yàn)要求，調(diào)整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑，把彎心裝在活塞桿上，連接時(shí)各處螺釘需要擰緊，但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內(nèi)側(cè)，并緊靠承壓滾。扳動(dòng)面板上的電氣開(kāi)關(guān)，起動(dòng)油泵電機(jī)，油泵開(kāi)始供油。把手動(dòng)換向閥的手柄扳向左邊，活塞桿同彎心一起前進(jìn)，壓彎試樣，直到試樣變形達(dá)到規(guī)定量，再把手柄扳回中間位置(鉛垂?fàn)顟B(tài))。至此，該試件的全部彎曲試驗(yàn)工作結(jié)束。5、關(guān)閉旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)電氣開(kāi)關(guān)，油泵停轉(zhuǎn)，切斷電源。卸下彎心及連接塊，以使活塞桿不承受額外負(fù)荷。