在測試過程中，通用測試機振動的原因通常如下：1.通用測試機的位置。安裝萬能多通道加載裝置時，需要對其進行加固，特別是大噸位多通道加載裝置系統，需要鋪設基礎，否則在進行力值破壞試驗時肯定會振動。2.測試機的振動可能是由于傳感器和控制器出現問題引起的。如果這些相關附件有問題，則應聯系制造商進行更換。那么，您如何判斷這些設備是否有問題?這很簡單。首先讓我們進行普通的拉伸測試，例如繩索和其他塑料測試。測試的力值接近此通用測試機的大值和小值。如果在測試過程中指針仍然非常不穩定，那是這些附件的問題。

多通道加載裝置多通道加載裝置主要檢測金屬材料在持久拉應力 (工作應力、熱應力、殘余應力等)和腐蝕介質以及高溫高壓環境聯合作用下，恒速率拉伸試驗、持久拉伸試驗、恒載荷蠕變試驗、腐蝕疲勞試驗、腐蝕應力開裂壓縮、腐蝕裂紋生長試驗、裂紋擴展試驗測試及研究。多通道加載裝置系統主要功能：1. 高溫高壓恒應力蠕變試驗;2. 高溫高壓恒速率拉伸試驗;3. 高溫高壓腐蝕疲勞試驗;4. 1/2CT 試樣裂紋生長速度測量試驗。

多通道加載裝置系統根據試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為多通道加載裝置系統。機械與液壓式疲勞試驗機一般是低頻，電機驅動一般是中頻和低頻，電磁諧振式是高頻，氣動式和聲學式為超高頻。復合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是采用電磁諧振原理驅動的，與試樣的剛性有關，所以復合材料只能用電機驅動疲勞試驗。

多通道加載裝置系統試驗過程:萬能多通道加載裝置械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應承受四個24h 冷卻和加熱循環，并同時施加拉伸負荷，該負荷的大小保持在所規定機電或機械破壞負荷的60%-65%之間。每個24h循環中，首先應進行將其冷卻到一30℃士5C，然后進行將其加熱到+40℃士50C。應控制冷卻和加熱循環的溫度偏差，以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環中高溫度和低溫度至少均應連續保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要，它取決于試驗裝置。