沖擊試驗機系統置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。沖擊試驗機系統產品優勢1.主機為框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設計水平承載力300kN，過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調整，方便對立柱不同點位加壓。4.水平加載油缸前端配有關節支座，在試樣不平整時，方便自動找正。5.立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

1、沖擊試驗機系統為大型精密測試儀器,應特別注意防水、防潮,中橫梁及工作臺應經常涂抹防銹油,以防止生銹。2、對易銹件或長期不用的輔具,如夾具、鉗口、連接銷等,應涂抹防銹油。如果鉗口尺部分被堵塞,請用鋼刷蘸汽油清洗,忌用堅硬工具進行清理。腐蝕是使緊固件破壞的主要形式之沖擊試驗機系統彈簧試驗機對于一個生產型的企業來說應該是比較重要的.使用的不當有可能造成試驗的誤差,產品只有經過嚴格的試驗才能大量的生產進而投放市場,因此對于彈簧試驗機使用要求應該詳細的把握。

沖擊試驗機系統適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜等材料的各種物理機械性能測試為材料開發，為物性試驗、教學研究、質量控制等不可缺少的檢測設備。是一種常用的實驗儀器，被廣泛的應用于多個行業當中。沖擊試驗機系統出現測量數據不準確怎么辦？1、試驗開始沒有歸零操作，不歸零就開始試驗，這樣測試出來的結果是不準確的。2、感應器使用一定時間后，應變發生彈性屈變，沒有返回，其實這種應變形是很微小的，一般一年就要重新校正一下力量傳感器的系數，對數據進行修正。

沖擊試驗機系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保沖擊試驗機系統的準確性具有重要意義。沖擊試驗機系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

沖擊試驗機系統進行撕裂試驗以求其撕裂強度值。制造廠家來給大家講講本萬能沖擊試驗機對各種形狀試樣的撕裂試驗小知識。1.選擇無割口直角形試樣：無割口直角形試樣是一種撕裂起始與擴展的綜合。垂直角度上的應力足夠大，開始撕裂，然后應力進一步加大，直到樣品被撕裂。但只有破壞樣品所需的總力才能確定。2.沖擊試驗機選擇新月形試件：新月形試件是預切削試件，測定其擴展撕裂所需的力，試件切削切削、測量和試驗應連續進行，若不能連續進行試驗，則應根據具體情況，將試件保存到規定的溫試條件下進行試驗。

沖擊試驗機系統主要用于電線電纜、架空絞線、復合絞線、導線機械性能及力學性能測試及研究;試驗項目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應力-應變性能;蠕變性能1000h;萬能沖擊試驗機適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強度鋁合金絞線、高強度鋼絞線、特高強度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點：1. 臥式框架結構，高剛性、高穩定性的負荷機架。2. 穿銷式空間調整結構,高強度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測控系統，自動、手動、定荷操作;載荷保持、應力-應變控制、循環控制及自編程控制等多種控制方式。