汽車零部件需要用到專業(yè)多通道協(xié)調(diào)加載裝置主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。專業(yè)多通道協(xié)調(diào)加載裝置采用微機閉環(huán)控制，汽車配件試驗機全數(shù)字放大、采集，萬能試驗機顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現(xiàn)彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質量和人身安全密切相關。因此，確保多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家的準確性具有重要意義。多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家主要檢測各種彈簧的力學特性測試及研究。多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家適用于各種拉伸彈簧、壓縮彈簧、蝶形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧等彈性元件測試及研究。可自動計算：彈簧試驗力、彈簧剩余高度、彈簧拉伸長度、彈簧變形量、彈簧自由高度、彈簧剛度、伸展力、壓縮力等。實現(xiàn)常溫壽命試驗、定負荷試驗、定變形試驗、循環(huán)試驗;實時顯示載荷-時間，載荷-位移，時間-變形，時間-行程等彈簧特性試驗曲線。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家主要用于電線電纜、架空絞線、復合絞線、導線機械性能及力學性能測試及研究;試驗項目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應力-應變性能;蠕變性能1000h;專業(yè)多通道協(xié)調(diào)加載裝置適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強度鋁合金絞線、高強度鋼絞線、特高強度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點：1. 臥式框架結構，高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架。2. 穿銷式空間調(diào)整結構,高強度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測控系統(tǒng)，自動、手動、定荷操作;載荷保持、應力-應變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家通過高速負荷測量傳感器產(chǎn)生信號，專業(yè)多通道協(xié)調(diào)加載裝置經(jīng)高速放大器放大后，由A/D快速轉換成數(shù)字信號送給計算機進行數(shù)據(jù)處理，同時通過檢測角位移信號送給計算機進行數(shù)據(jù)處理，準確度高。加裝高速角位移監(jiān)控系統(tǒng)和力檢測傳感器和放大器，經(jīng)計算機高速采樣，數(shù)據(jù)處理，可顯示N-T和J-T曲線，數(shù)據(jù)存盤，數(shù)據(jù)報告打印等，能瞬時測定和記錄材料在受沖擊過程中的特性曲線，通過更換擺錘和試樣底座，可實現(xiàn)簡支梁和懸臂梁兩種形式的試驗。

在日常生活中，多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家在使用過程中會出現(xiàn)很多很多問題，常見的問題有：問題：電腦軟件上線后顯示的提示框信息顯示超載。解決方案：檢查電腦和多通道協(xié)調(diào)加載裝置的通信線路是否斷開；檢查在線選擇的傳感器是否在線選擇正確；檢查近期的測試或鍵盤操作時是否有傳感器被撞擊；檢查在出現(xiàn)問題前是否已使用軟件的校驗或校準功能；檢查校準值、標定值或硬件參數(shù)中的其它信息是否被手工修改。檢查接入專業(yè)多通道協(xié)調(diào)加載裝置的電源電壓是否正常；檢查插座上的保險是否燒斷，請取出備用保險絲，裝好。