一、材料疲勞試驗機系統(tǒng)的操作流程：1、開機前檢查設備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗要求，調整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑，把彎心裝在活塞桿上，連接時各處螺釘需要擰緊，但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內側，并緊靠承壓滾。扳動面板上的電氣開關，起動油泵電機，油泵開始供油。把手動換向閥的手柄扳向左邊，活塞桿同彎心一起前進，壓彎試樣，直到試樣變形達到規(guī)定量，再把手柄扳回中間位置(鉛垂狀態(tài))。至此，該試件的全部彎曲試驗工作結束。5、關閉材料疲勞試驗機系統(tǒng)電氣開關，油泵停轉，切斷電源。卸下彎心及連接塊，以使活塞桿不承受額外負荷。

材料疲勞試驗機系統(tǒng)試驗過程:專業(yè)材料疲勞試驗機械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應承受四個24h 冷卻和加熱循環(huán)，并同時施加拉伸負荷，該負荷的大小保持在所規(guī)定機電或機械破壞負荷的60%-65%之間。每個24h循環(huán)中，首先應進行將其冷卻到一30℃士5C，然后進行將其加熱到+40℃士50C。應控制冷卻和加熱循環(huán)的溫度偏差，以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環(huán)中高溫度和低溫度至少均應連續(xù)保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要，它取決于試驗裝置。

1、專業(yè)材料疲勞試驗機的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、專業(yè)材料疲勞試驗機的電氣系統(tǒng)需要經(jīng)常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發(fā)熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。

1、試驗過程中，油泵突然停止工作時，應立即打開回油泵卸掉試樣，禁止在高壓線啟動油泵或檢查原因。2、材料疲勞試驗機系統(tǒng)試驗過程中，電器忽然失靈，啟動或停止按鈕不起作用，應立即切斷電源，使機器停止運轉。3、移動橫梁的作用是調整試驗空間，實驗過程中，嚴禁在加力和卸力時啟動移動衡量，否則可能導致升降驅動機構失效。4、材料疲勞試驗機系統(tǒng)安裝彎曲支座時注意計算好支座間應有的距離，支座上的刻線為托輥中心線的位置，計算錯誤可能導致連接兩個支座的連桿拉斷。

專業(yè)材料疲勞試驗機溫濕度環(huán)境：萬能材料測試儀工作環(huán)境的溫濕度會對電子元件產(chǎn)生一定的影響，特別是濕度過高時，可能會導致電路板短路，測試結果與實際值相差很大，溫度過低或過高。儀器的電子部分可能存在性能不穩(wěn)定的問題。工作環(huán)境中的溫度對某些對溫度變化敏感的材料也有一定的影響，因此試驗機工作環(huán)境的溫度需要保持恒定。解決方案：盡量在恒溫實驗室安裝材料疲勞試驗機系統(tǒng)，工作環(huán)境溫度應保持在25℃左右，空氣濕度應保持在30%以下。

材料疲勞試驗機系統(tǒng)由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現(xiàn)彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質量和人身安全密切相關。因此，確保材料疲勞試驗機系統(tǒng)的準確性具有重要意義。材料疲勞試驗機系統(tǒng)用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。