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云南萬能多通道協調加載裝置系統

2021-09-02
云南萬能多通道協調加載裝置系統

在使用萬能多通道協調加載裝置時,它還包含了大量的按鈕鍵位,那么這些按鈕鍵位又有什么用處呢?下面我們一起來看下吧:萬能多通道協調加載裝置使用前應檢查儀器各部件是否連接正確,確認無誤后,方可開電一片片片,打開電源開關,按“移位,下降”鍵,觀察下夫具是否在下降,如果在上升則立即停止下相。用“移、升八域假口,降<鈕按“試件”長度,調整好夫具距離。把一個試件“兩個頭平坦的”裝在夫具里,然后固定好。按下“停止,開始CLR嘴鈕,儀表進入工作犯錄、存儲”狀態,“記錄,存儲.狀態指示燈亮。

云南萬能多通道協調加載裝置系統

多通道協調加載裝置系統試驗過程:萬能多通道協調加載裝置械性能試驗(型式試驗)1 試驗程序 絕緣子元件應承受四個24h 冷卻和加熱循環,并同時施加拉伸負荷,該負荷的大小保持在所規定機電或機械破壞負荷的60%-65%之間。每個24h循環中,首先應進行將其冷卻到一30℃士5C,然后進行將其加熱到+40℃士50C。應控制冷卻和加熱循環的溫度偏差,以保證記錄的冷卻和加熱溫度之間的溫差為70 K。在溫度循環中高溫度和低溫度至少均應連續保持4 h.溫度變化的速度實際上并不重要,它取決于試驗裝置。

云南萬能多通道協調加載裝置系統

1、多通道協調加載裝置系統夾具:作為儀器的重要組成部分,不同的材料需要不同的夾具,也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素,在使用過程中,隨著使用的次數增多,夾具的夾持力會隨著磨耗而產生測試數據的誤差。同時,夾具為金屬材質,長時間暴露在空氣中,會出現生銹、腐蝕的現象,這些都會使測試結果產生誤差。2、萬能多通道協調加載裝置電機:是控制疲勞試驗機元件運作的發動機,使用過于頻繁,一旦溫度過高,整個機器都不能正常運轉,因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等,定期做好對電機的清潔。

云南萬能多通道協調加載裝置系統

用合適的夾具完成相應的實驗。多通道協調加載裝置系統只配有標準試樣的夾具,而對于非標準的式樣就需要用合適的夾具來配合其使用,以保證試驗的準確性。多通道協調加載裝置系統的清掃與清潔工作。試驗過程中不可避免的會出現一些粉塵。這些粉塵如果得到不到及時的清理,就有可能給液壓望能試驗機帶來重大的損害,所以每次使用后就需要進行清掃工作。及時補充液壓油。液壓油是要在一定時期進行補充的。過濾器的更換。一般來說對于帶堵塞指示器的過濾器要及時檢測更換,而不帶堵塞指示器的多通道協調加載裝置應當每六個月換一次。

云南萬能多通道協調加載裝置系統

多通道協調加載裝置系統的挑選技巧:1、首先考慮多通道協調加載裝置測試材料的很大實驗拉力范圍 (可以參看國家標準,標準中會有很大實驗力的要求。或者提供式樣尺寸,讓多通道協調加載裝置系統幫忙計算,不要盲目估算,或者以試驗機型號為準)2、試驗行程的問題。3、基本配置怎么樣。4、輸出結果效果如數顯還是屏顯。5、可以做的實驗項目種類6、測量的精度,全自動的精度一般都比普通數顯多通道協調加載裝置系統要高

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