（1）專業(yè)疲勞機(jī)應(yīng)選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在（10～35）℃的房間內(nèi)。并且房間應(yīng)有足夠的空間，以保證在試驗機(jī)周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護(hù)。（2）將專業(yè)疲勞機(jī)安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗機(jī)底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑內(nèi)澆灌強(qiáng)度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土?xí)r留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道。混凝土基礎(chǔ)的平面應(yīng)用水平找平。（4）專業(yè)疲勞機(jī)接三相四線電源，電源應(yīng)安裝空氣開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。

1、專業(yè)疲勞機(jī)以伺服電機(jī)為驅(qū)動動力源，通過控制系統(tǒng)驅(qū)動伺服電機(jī)加載。整機(jī)主要由機(jī)座、減速傳動系統(tǒng)、滾珠絲杠副、固定梁、移動梁、力傳感器、夾具（可拆換）、測控系統(tǒng)、試驗軟件等部分組成。主機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，與疲勞機(jī)系統(tǒng)相比，同樣試驗空間條件下相對高度更低。疲勞機(jī)的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了其可設(shè)計成覆蓋試驗力從0.1N～2000kN的不同機(jī)型，也可在同一個主機(jī)上通過擴(kuò)展不同的力傳感器及相應(yīng)的工裝夾具配以專業(yè)試驗軟件來實現(xiàn)更寬力值范圍的多種試驗。

1、作為一種高科技檢測設(shè)備，我們能夠發(fā)現(xiàn)疲勞機(jī)系統(tǒng)機(jī)當(dāng)中有著不同的結(jié)構(gòu)，在季度維修保養(yǎng)過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員需要針對設(shè)備的每個結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的檢查，確保該潤滑的部位都做到了足夠的潤滑措施。2、針對疲勞機(jī)的主機(jī)部分，也需要進(jìn)行有效的檢查，并且確保在使用過程當(dāng)中不會產(chǎn)生異常噪音等問題。此外，在專業(yè)疲勞機(jī)當(dāng)中還有著不同的按鈕以及控制鍵等，需要要在季度維護(hù)保養(yǎng)計劃當(dāng)中進(jìn)行檢查，看看它們是不是可以靈活進(jìn)行控制。

用合適的夾具完成相應(yīng)的實驗。疲勞機(jī)系統(tǒng)只配有標(biāo)準(zhǔn)試樣的夾具，而對于非標(biāo)準(zhǔn)的式樣就需要用合適的夾具來配合其使用，以保證試驗的準(zhǔn)確性。疲勞機(jī)系統(tǒng)的清掃與清潔工作。試驗過程中不可避免的會出現(xiàn)一些粉塵。這些粉塵如果得到不到及時的清理，就有可能給液壓望能試驗機(jī)帶來重大的損害，所以每次使用后就需要進(jìn)行清掃工作。及時補(bǔ)充液壓油。液壓油是要在一定時期進(jìn)行補(bǔ)充的。過濾器的更換。一般來說對于帶堵塞指示器的過濾器要及時檢測更換，而不帶堵塞指示器的疲勞機(jī)應(yīng)當(dāng)每六個月?lián)Q一次。

疲勞機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，實現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動。疲勞試驗廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保疲勞機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。疲勞機(jī)系統(tǒng)用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。