多通道協調加載裝置系統進行撕裂試驗以求其撕裂強度值。制造廠家來給大家講講本專業多通道協調加載裝置對各種形狀試樣的撕裂試驗小知識。1.選擇無割口直角形試樣：無割口直角形試樣是一種撕裂起始與擴展的綜合。垂直角度上的應力足夠大，開始撕裂，然后應力進一步加大，直到樣品被撕裂。但只有破壞樣品所需的總力才能確定。2.多通道協調加載裝置選擇新月形試件：新月形試件是預切削試件，測定其擴展撕裂所需的力，試件切削切削、測量和試驗應連續進行，若不能連續進行試驗，則應根據具體情況，將試件保存到規定的溫試條件下進行試驗。

（1）專業多通道協調加載裝置應選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在（10～35）℃的房間內。并且房間應有足夠的空間，以保證在試驗機周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護。（2）將專業多通道協調加載裝置安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗機底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑內澆灌強度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土時留出錨固地腳螺釘的孔洞及安裝電路、傳感器的管道。混凝土基礎的平面應用水平找平。（4）專業多通道協調加載裝置接三相四線電源，電源應安裝空氣開關和漏電保護裝置。

1、多通道協調加載裝置系統指示器指針走動不正常的情況：加載載荷時指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進入，應及時將空氣排除。機身放置不平也可能導致這個問題，及時調整機身。2、多通道協調加載裝置系統指針不動：可能是緩沖器關死了，注意調節好緩沖器。另外就是負荷沒有加上，需要調整吊桿長度。3、指針跳動：開始主負荷加荷后出現跳動情況，一是緩沖器油量不足，需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動需要調緊；主負荷卻荷后指針跳動，檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污，需要清除配合處的油污。

多通道協調加載裝置系統以其優異的質量和準確的數據受到大量客戶的青睞。今天，試驗機制造商將告訴你多通道協調加載裝置在實際操作過程中應該注意什么。讓我們一起看看。一、使用試驗機前，檢查電源、電線和設備的連接情況，看電源是否合適，插頭是否松動，電路是否損壞。一旦出現這樣的細節問題，不僅會影響設備的測量，還會浪費測量時間，給測量工作帶來不便。二、使用多通道協調加載裝置系統時，應根據樣品選擇合適的夾具。不要低估夾具的重要性。夾具與設備一起測量，以獲得準確的數據。如果夾具選擇不當，會影響設備的測量數據。