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聊城萬能電液伺服疲勞機系統(tǒng)

2021-07-06
聊城萬能電液伺服疲勞機系統(tǒng)

1電液伺服疲勞機系統(tǒng)主要做常規(guī)單拉、壓,一般都是數(shù)顯表盒顯示試驗結(jié)果,也可升級配備電腦液晶顯示屏顯示,配備打印機,可以打印試驗結(jié)果,相對其它兩種結(jié)構(gòu)價格便宜。2、門式彈簧電液伺服疲勞機系統(tǒng)可以對各種材料進行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等一系列試驗,機器上結(jié)構(gòu)做拉伸,下結(jié)構(gòu)做壓縮,彎曲,剪切試驗,常規(guī)都是電腦控制,液晶顯示,打印機,試驗結(jié)果比數(shù)顯表盒更準確,更全面,價格相對單臂稍貴一點。3、落地式彈簧試驗機跟門式彈簧試驗機針對材料試驗差不多外,采用高鋼性結(jié)構(gòu),試驗空間大,穩(wěn)定性高,配備電腦控制

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電液伺服疲勞機系統(tǒng)主要用于電線電纜、架空絞線、復合絞線、導線機械性能及力學性能測試及研究;試驗項目:額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應(yīng)力-應(yīng)變性能;蠕變性能1000h;萬能電液伺服疲勞機適用范圍:電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強度鋁合金絞線、高強度鋼絞線、特高強度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點:1. 臥式框架結(jié)構(gòu),高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架。2. 穿銷式空間調(diào)整結(jié)構(gòu),高強度、高精度定位銷,快速定位。3. 伺服測控系統(tǒng),自動、手動、定荷操作;載荷保持、應(yīng)力-應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

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一、電液伺服疲勞機系統(tǒng)的操作流程:1、開機前檢查設(shè)備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗要求,調(diào)整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑,把彎心裝在活塞桿上,連接時各處螺釘需要擰緊,但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內(nèi)側(cè),并緊靠承壓滾。扳動面板上的電氣開關(guān),起動油泵電機,油泵開始供油。把手動換向閥的手柄扳向左邊,活塞桿同彎心一起前進,壓彎試樣,直到試樣變形達到規(guī)定量,再把手柄扳回中間位置(鉛垂狀態(tài))。至此,該試件的全部彎曲試驗工作結(jié)束。5、關(guān)閉電液伺服疲勞機系統(tǒng)電氣開關(guān),油泵停轉(zhuǎn),切斷電源。卸下彎心及連接塊,以使活塞桿不承受額外負荷。

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汽車零部件需要用到萬能電液伺服疲勞機主要有:汽車上的橡膠制品,包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件等;如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應(yīng)用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。萬能電液伺服疲勞機采用微機閉環(huán)控制,汽車配件試驗機全數(shù)字放大、采集,萬能試驗機顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

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電液伺服疲勞機系統(tǒng)置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。電液伺服疲勞機系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢1.主機為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設(shè)計水平承載力300kN,過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點位加壓。4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。5.立柱水平加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

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1、啟動電機,預熱2分鐘;2、打開萬能電液伺服疲勞機試驗軟件,點擊“新建試驗”設(shè)置相關(guān)參數(shù),試驗拉伸步驟(祥見軟件說明書),也可使用軟件默認通用步驟;3、點擊“上升”使活塞(工作臺或上橫梁)上升5—10mm,然后點擊“定位”,此時活塞停止上升;4、調(diào)整中橫梁至合適高度,夾裝試樣(需要加裝引伸計的加上引伸計,如有需要,加載預拉力后再加引伸計);5、力值、位移、變形清零;點擊運行(如有預拉力,此步驟不需力值清零),電液伺服疲勞機系統(tǒng)將以設(shè)定好的步驟進行拉伸試驗(加裝引伸計的在軟件提示摘除后,取下引伸計);

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