汽車零部件需要用到專業(yè)彎曲疲勞機(jī)主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應(yīng)用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復(fù)合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能試驗(yàn)。專業(yè)彎曲疲勞機(jī)采用微機(jī)閉環(huán)控制，汽車配件試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字放大、采集，萬能試驗(yàn)機(jī)顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)的主體及測(cè)力計(jì)，應(yīng)安裝在混凝土的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)尺寸根據(jù)外形及地基圖規(guī)定，留出地腳螺釘和下鉗口絲桿用孔及其它電線安裝管道等裝置。基礎(chǔ)的上平面應(yīng)平整，用水準(zhǔn)尺找正，待基礎(chǔ)乾燥后，再裝上試驗(yàn)機(jī)。經(jīng)過以上對(duì)彎曲疲勞機(jī)的初步精度找正后，接通油管、電源及灌油后進(jìn)行初步運(yùn)轉(zhuǎn)試車，經(jīng)試車情況良好時(shí)，再進(jìn)行對(duì)彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)精度找正。用方形水平儀器靠在工作平臺(tái)上，找正油缸鉛垂度，調(diào)整或增減其機(jī)座下麵的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。

彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)主要用于電線電纜、架空絞線、復(fù)合絞線、導(dǎo)線機(jī)械性能及力學(xué)性能測(cè)試及研究;試驗(yàn)項(xiàng)目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應(yīng)力-應(yīng)變性能;蠕變性能1000h;專業(yè)彎曲疲勞機(jī)適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強(qiáng)度鋁合金絞線、高強(qiáng)度鋼絞線、特高強(qiáng)度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點(diǎn)：1. 臥式框架結(jié)構(gòu)，高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。2. 穿銷式空間調(diào)整結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測(cè)控系統(tǒng)，自動(dòng)、手動(dòng)、定荷操作;載荷保持、應(yīng)力-應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

1、彎曲疲勞機(jī)系統(tǒng)時(shí)主機(jī)和計(jì)算機(jī)的開機(jī)順序會(huì)影響計(jì)算機(jī)的通訊初始化設(shè)置，所以務(wù)必請(qǐng)用戶嚴(yán)格按照上述開機(jī)順序進(jìn)行。2、每次專業(yè)彎曲疲勞機(jī)開機(jī)后要預(yù)熱5分鐘，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，才可進(jìn)行試驗(yàn)工作。3、如果拉力試驗(yàn)機(jī)剛剛開機(jī)，需要再開機(jī)，至少保證1分鐘的間隔時(shí)間。4、在更換夾具后，首先要注意調(diào)整好可調(diào)擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗(yàn)時(shí)，一定要調(diào)整好可調(diào)擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時(shí)，請(qǐng)將兩夾頭放入保護(hù)裝置內(nèi)，或?qū)⑵湫D(zhuǎn)開，以免移動(dòng)橫梁在移動(dòng)過程中撞壞夾頭。