旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要檢測(cè)金屬材料在持久拉應(yīng)力 (工作應(yīng)力、熱應(yīng)力、殘余應(yīng)力等)和腐蝕介質(zhì)以及高溫高壓環(huán)境聯(lián)合作用下，恒速率拉伸試驗(yàn)、持久拉伸試驗(yàn)、恒載荷蠕變?cè)囼?yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、腐蝕應(yīng)力開(kāi)裂壓縮、腐蝕裂紋生長(zhǎng)試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)測(cè)試及研究。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)主要功能：1. 高溫高壓恒應(yīng)力蠕變?cè)囼?yàn);2. 高溫高壓恒速率拉伸試驗(yàn);3. 高溫高壓腐蝕疲勞試驗(yàn);4. 1/2CT 試樣裂紋生長(zhǎng)速度測(cè)量試驗(yàn)。

一、使用旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的好處1、合理、簡(jiǎn)單的操作：由于，旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)擁有臥式橫拉的結(jié)構(gòu)，所以操作起來(lái)非常方便，在加長(zhǎng)拉伸空間的同時(shí)，還能讓測(cè)量結(jié)果變的高效;合理化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅讓設(shè)備擁有合理簡(jiǎn)單的操作方式，還能達(dá)到理想的使用效果。2、高效、準(zhǔn)確的測(cè)量旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)在測(cè)量材料的時(shí)候是需要拉伸的，所以需要相關(guān)的空間，設(shè)備專(zhuān)業(yè)合理的拉伸空間設(shè)計(jì)，能讓其實(shí)現(xiàn)高效的測(cè)量，加上，它還能根據(jù)式樣的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)，從而在保證設(shè)備符合式樣測(cè)量需求的同時(shí)，達(dá)到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過(guò)載能力30%。3.水平加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。5.立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線(xiàn)電纜等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試為材料開(kāi)發(fā)，為物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等不可缺少的檢測(cè)設(shè)備。是一種常用的實(shí)驗(yàn)儀器，被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確怎么辦？1、試驗(yàn)開(kāi)始沒(méi)有歸零操作，不歸零就開(kāi)始試驗(yàn)，這樣測(cè)試出來(lái)的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。2、感應(yīng)器使用一定時(shí)間后，應(yīng)變發(fā)生彈性屈變，沒(méi)有返回，其實(shí)這種應(yīng)變形是很微小的，一般一年就要重新校正一下力量傳感器的系數(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒(méi)有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔选＝y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

1、啟動(dòng)電機(jī)，預(yù)熱2分鐘;2、打開(kāi)專(zhuān)業(yè)旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)軟件，點(diǎn)擊“新建試驗(yàn)”設(shè)置相關(guān)參數(shù)，試驗(yàn)拉伸步驟(祥見(jiàn)軟件說(shuō)明書(shū))，也可使用軟件默認(rèn)通用步驟;3、點(diǎn)擊“上升”使活塞(工作臺(tái)或上橫梁)上升5—10mm，然后點(diǎn)擊“定位”，此時(shí)活塞停止上升;4、調(diào)整中橫梁至合適高度，夾裝試樣(需要加裝引伸計(jì)的加上引伸計(jì)，如有需要，加載預(yù)拉力后再加引伸計(jì));5、力值、位移、變形清零;點(diǎn)擊運(yùn)行(如有預(yù)拉力，此步驟不需力值清零)，旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)將以設(shè)定好的步驟進(jìn)行拉伸試驗(yàn)(加裝引伸計(jì)的在軟件提示摘除后，取下引伸計(jì));