1、多通道協調加載裝置廠家時主機和計算機的開機順序會影響計算機的通訊初始化設置，所以務必請用戶嚴格按照上述開機順序進行。2、每次萬能多通道協調加載裝置開機后要預熱5分鐘，待系統穩定后，才可進行試驗工作。3、如果拉力試驗機剛剛開機，需要再開機，至少保證1分鐘的間隔時間。4、在更換夾具后，首先要注意調整好可調擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗時，一定要調整好可調擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時，請將兩夾頭放入保護裝置內，或將其旋轉開，以免移動橫梁在移動過程中撞壞夾頭。

汽車零部件需要用到萬能多通道協調加載裝置主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。萬能多通道協調加載裝置采用微機閉環控制，汽車配件試驗機全數字放大、采集，萬能試驗機顯示穩定、精度高、使用方便。

一、多通道協調加載裝置廠家的操作流程：1、開機前檢查設備各部是否正常、電源是否穩定;2、按試樣規格及試驗要求，調整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑，把彎心裝在活塞桿上，連接時各處螺釘需要擰緊，但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內側，并緊靠承壓滾。扳動面板上的電氣開關，起動油泵電機，油泵開始供油。把手動換向閥的手柄扳向左邊，活塞桿同彎心一起前進，壓彎試樣，直到試樣變形達到規定量，再把手柄扳回中間位置(鉛垂狀態)。至此，該試件的全部彎曲試驗工作結束。5、關閉多通道協調加載裝置廠家電氣開關，油泵停轉，切斷電源。卸下彎心及連接塊，以使活塞桿不承受額外負荷。

1、萬能多通道協調加載裝置的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、萬能多通道協調加載裝置的電氣系統需要經常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。