在測試過程中，通用測試機振動的原因通常如下：1.通用測試機的位置。安裝萬能多通道協(xié)調(diào)加載裝置時，需要對其進行加固，特別是大噸位多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家，需要鋪設(shè)基礎(chǔ)，否則在進行力值破壞試驗時肯定會振動。2.測試機的振動可能是由于傳感器和控制器出現(xiàn)問題引起的。如果這些相關(guān)附件有問題，則應(yīng)聯(lián)系制造商進行更換。那么，您如何判斷這些設(shè)備是否有問題?這很簡單。首先讓我們進行普通的拉伸測試，例如繩索和其他塑料測試。測試的力值接近此通用測試機的大值和小值。如果在測試過程中指針仍然非常不穩(wěn)定，那是這些附件的問題。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家根據(jù)試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家。機械與液壓式疲勞試驗機一般是低頻，電機驅(qū)動一般是中頻和低頻，電磁諧振式是高頻，氣動式和聲學(xué)式為超高頻。復(fù)合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是采用電磁諧振原理驅(qū)動的，與試樣的剛性有關(guān)，所以復(fù)合材料只能用電機驅(qū)動疲勞試驗。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家由電機和減速器連接凸輪驅(qū)動連桿進行往復(fù)運動，實現(xiàn)彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家的準確性具有重要意義。多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家主要用于電線電纜、架空絞線、復(fù)合絞線、導(dǎo)線機械性能及力學(xué)性能測試及研究;試驗項目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應(yīng)力-應(yīng)變性能;蠕變性能1000h;萬能多通道協(xié)調(diào)加載裝置適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強度鋁合金絞線、高強度鋼絞線、特高強度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點：1. 臥式框架結(jié)構(gòu)，高剛性、高穩(wěn)定性的負荷機架。2. 穿銷式空間調(diào)整結(jié)構(gòu),高強度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測控系統(tǒng)，自動、手動、定荷操作;載荷保持、應(yīng)力-應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

1、啟動電機，預(yù)熱2分鐘;2、打開萬能多通道協(xié)調(diào)加載裝置試驗軟件，點擊“新建試驗”設(shè)置相關(guān)參數(shù)，試驗拉伸步驟(祥見軟件說明書)，也可使用軟件默認通用步驟;3、點擊“上升”使活塞(工作臺或上橫梁)上升5—10mm，然后點擊“定位”，此時活塞停止上升;4、調(diào)整中橫梁至合適高度，夾裝試樣(需要加裝引伸計的加上引伸計，如有需要，加載預(yù)拉力后再加引伸計);5、力值、位移、變形清零;點擊運行(如有預(yù)拉力，此步驟不需力值清零)，多通道協(xié)調(diào)加載裝置廠家將以設(shè)定好的步驟進行拉伸試驗(加裝引伸計的在軟件提示摘除后，取下引伸計);