1. 在使用和搬運過程中，避免劇烈沖擊，以免影響設備的測量精度。2. 試驗過程中，檢查指示燈是否正確。3. 設備的螺母應定期擰緊，以免松動。4. 試驗機系統不要放在過于潮濕的環境中，保持空氣流通。5. 不要隨意移動設備部件。有些電子零件和電路板對靜電非常敏感。人身上難免會有靜電，可能會造成傷害。6. 試驗機系統鏈條松緊度的檢查方法是每半年檢查一次。7. 操作人員應熟悉本手冊，以免因操作不當而損壞設備。非專業人員不得輕易操作和調試設備。

（1）專業試驗機應選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在（10～35）℃的房間內。并且房間應有足夠的空間，以保證在試驗機周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護。（2）將專業試驗機安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗機底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑內澆灌強度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土時留出錨固地腳螺釘的孔洞及安裝電路、傳感器的管道。混凝土基礎的平面應用水平找平。（4）專業試驗機接三相四線電源，電源應安裝空氣開關和漏電保護裝置。

1、作為一種高科技檢測設備，我們能夠發現試驗機系統機當中有著不同的結構，在季度維修保養過程當中，相關工作人員需要針對設備的每個結構進行相應的檢查，確保該潤滑的部位都做到了足夠的潤滑措施。2、針對試驗機的主機部分，也需要進行有效的檢查，并且確保在使用過程當中不會產生異常噪音等問題。此外，在專業試驗機當中還有著不同的按鈕以及控制鍵等，需要要在季度維護保養計劃當中進行檢查，看看它們是不是可以靈活進行控制。

試驗機系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保試驗機系統的準確性具有重要意義。試驗機系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。