1、拉力試驗機系統(tǒng)在正常運用條件下，其示值誤差校驗一次的有效期為一年。2、拉力試驗機系統(tǒng)在操作運用時，特別是卸除載荷時，不可猛一松手，以免產生猛烈振動，影響彈簧試驗機的精度。3、關于彈簧試驗機升降機架和壓力注油杯，應經常加人用平滑油。4、拉力試驗機使用終端機時應蓋上防塵罩，避免灰塵落到人機體內。5、為保證人體安全，彈簧試驗機應作好接地保護。6、復核實驗時，使機器預熱20—30min，用0.3級標準測力計校正彈簧試驗機的增益調節(jié)旋鈕精度，使誤差≤±1%即可。

拉力試驗機系統(tǒng)置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。拉力試驗機系統(tǒng)產品優(yōu)勢1.主機為框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設計水平承載力300kN，過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調整，方便對立柱不同點位加壓。4.水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。5.立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

一、拉力試驗機系統(tǒng)的操作流程：1、開機前檢查設備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗要求，調整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑，把彎心裝在活塞桿上，連接時各處螺釘需要擰緊，但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內側，并緊靠承壓滾。扳動面板上的電氣開關，起動油泵電機，油泵開始供油。把手動換向閥的手柄扳向左邊，活塞桿同彎心一起前進，壓彎試樣，直到試樣變形達到規(guī)定量，再把手柄扳回中間位置(鉛垂狀態(tài))。至此，該試件的全部彎曲試驗工作結束。5、關閉拉力試驗機系統(tǒng)電氣開關，油泵停轉，切斷電源。卸下彎心及連接塊，以使活塞桿不承受額外負荷。

拉力試驗機系統(tǒng)由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現(xiàn)彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保拉力試驗機系統(tǒng)的準確性具有重要意義。拉力試驗機系統(tǒng)用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

1、按分類方法可以分為金屬材料試驗機、非金屬材料試驗機、動平衡試驗機、振動臺和無損探傷機等。其中材料試驗機加荷方法、結構特征、測力原理、使用范圍都各不相同。2、按加荷方法分類，可分為靜負荷試驗機靜態(tài)和動負荷試驗機動態(tài)，靜態(tài)試驗機主要包括，萬能試驗機，液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機，壓力試驗機，拉力試驗機,扭轉試驗機，蠕變試驗機。其中動態(tài)試驗機又主要包括拉力試驗機系統(tǒng)，動靜萬能試驗機、單向脈動拉力試驗機系統(tǒng)、沖擊試驗機等。3、按測力方式分類，可分為機械測力試驗機和電子測力試驗機。

拉力試驗機系統(tǒng)可檢測：1、錨鏈類：檢測船用錨鏈、高強錨鏈及附件、卸扣、吊索具、高強鋼絲繩、漁業(yè)鏈、高強度圓環(huán)鏈等柔性試件進行拉力負荷、破壞負荷測試及研究。2、纜繩類：檢測高分子量聚乙烯繩子、船用纜繩、大型纜繩、飛機繩索的預加張力、斷裂強力、伸長率、高斷裂強力力學性能測試及研究。3、電纜類：主要用于電線電纜、架空絞線、復合絞線、導線機械性能及力學性能測試及研究。以上就是萬能拉力試驗機可檢測的項目。